Das Team Dörr Motorsport ist eine feste Größe bei Europas größter Breitensportserie, der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft VLN, und beim ADAC 24h-Rennen am Nürburgring. Gemeinsam mit unseren Sponsoren - darunter Pirelli als Hauptsponsor - haben wir zahlreiche Klassensiege bei der größten Motorsportveranstaltung der Welt eingefahren. Dank eines Teams von mittlerweile fast 100 Enthusiasten sowie Fahrern, Technikern und Fans, die immer alles geben, damit unsere Fahrzeuge ganz vorne mitmischen. Denn wir wollen gewinnen - und gemeinsam Erfolge feiern. Das ist der Antrieb unseres Teams mit "Wochenendbeziehung".

Angefangen hat unsere Erfolgsgeschichte bereits im Jahr 1999. Die jetzigen Teamchefs und Motorsportfans Jörg Ullmann und Rainer Dörr starteten mit einem 318ti Compact - unterstützt von nur einer Handvoll begeisterter Freunde. Doch schon bald konnte das junge Team erste Erfolge feiern - und man beschloss, sich von jetzt an voll auf den Motorsport zu konzentrieren und voll durchzustarten.

Gesagt, getan: Das kleine Team rüstete gewaltig auf. Der neue BMW Z3 M brachte die entsprechende Schnelligkeit - und auch die nötige Manpower ließ nicht lange auf sich warten. Immer mehr Freunde und Bekannte beigeisterten sich für das Team und schon 2000 gründeten die beiden Teamchefs die Dörr Motorsport GmbH.

Und auch die beiden Teamgründer definierten ihre Aufgabenbereiche: Rainer Dörr ist der krative Stratege und Kopf des des Teams, der absolute Leitwolf. Vor allem während der Rennen in der Box, wenn schnelle Entscheidungen getroffen werden müssen, ist er in seinem Element. Außerdem kümmert er sich um administrative Aufgaben bei der Fahrzeugvermietung, den Fahrer- und Lizenzlehrgängen, den Veranstaltungen und Rennen; Jörg Ullmann konzentriert sich als ausgewiesener Techniker auf die Rennmaschinen, die von Jahr zu Jahr größer werden.

Im Jahr 1999 startete das Team Dörr Motorsport zum ersten mal beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und der Nordschleife. Für das damals noch kleine Team von etwa 20 Fachleuten ein aufregendes Abenteuer. Das vor 200.000 Zuschauern prompt mit einer Zieleinfahrt endete. 2003 erzielte das Team den ersten Klassensieg auf einem BMW M3CLS, und auch 2007 fuhr es mit einem BWM 130i der Konkurrenz davon. Ein Meisterstück! Denn das Auto war zuvor nicht einen Meter gelaufen, geschweige denn, dass es eine ganze Rennrunde absolviert hätte.